La rotación regular de los neumáticos alargan su vida y mantienen su óptimo rendimiento. Los neumáticos que no se rotan regularmente tendran un desgaste irregular y comprometerán su rendimiento correcto antes de tiempo.

Esta rotación se puede realizar en forma diagonal, horizontal o vertical.

Rotación diagonal: Se realiza intercambiando el neumático delantero izquierdo con el trasero derecho, y el delantero derecho con el trasero izquierdo.

Rotación horizontal: Se realiza intercambiando los neumáticos delanteros entre sí. De igual forma se intercambian los neumáticos traseros, derecho e izquierdo. Este método se realiza normalmente en neumáticos no direccionales.

Rotación vertical: Se realiza intercambiando el neumático delantero con el trasero en cada lado, derecho e izquierdo.

Rotación de 5 neumáticos (con neumático de repuesto): Esta rotación es relativamente similar al de 4 neumáticos, excepto que el neumático de repuesto será rotado también. El neumático de repuesto sera montado en la posición trasera izquierda, el trasero izquierdo a la posición delantera izquierda, El delantero izquierdo será movido a la posición trasera derecha, y el trasero derecho será movido a la posición delantera derecha. Finalmente el neumático delantero derecho será puesto como el de repuesto. Este método de rotación se utiliza normalmente en vehículos con tracción 4 X 4 y/o vehículos de tracción permanente en todas las ruedas.

Fuente: DISTRIBUIDORA VALENCAUCHO, C.A